以及工程和物理科学研究理事会(EPSRC)设计和制

最新资讯 2018-11-24 11:52:27

  事实上,他们实际上变得更强,因为我们热一下。对航空旅行的同时减少碳排放的需求日益增加构成一个巨大的工程挑战。在劳斯莱斯UTC,科学家密切合作,与世界著名的发动机制造商之一,罗尔斯·罗伊斯公司,以及工程和物理科学研究理事会(EPSRC)设计和制造新型耐高温材料。我们正在努力使那些比这些高温合金,甚至更好的材料!为了实现这一目标,他们需要了解的一切从组件的形状和设计一直到单个原子的金属行为。该工程原子站将有一个工作的扫描电子显微镜,飞鸿ProX专业方程式,让参观者可以看合金在微米尺度。” 游客在英国皇家学会夏季科学展览工程原子展览从6月30日至7月5日将能够看到的材料的原子结构如何影响其性能,并能够处理真正的喷气发动机零件。必赢网工程原子也将展出的是“记住”其原来的形状,他们已经变形后惊人的材料。在英国的研究人员正在设计能够承受甚至应力和温度的更极端的条件,如卡西雷伊博士在劳斯莱斯大学技术中心(UTC)新合金解释说:“在喷气发动机,我们目前使用特种金属称为所创建的超合金的镍与其它元素混合在一起。喷气发动机内的金属必须同时承受离心力等于从每个涡轮叶片悬挂双层巴士约三分之一为热的太阳的表面在气体流进行操作。夏季科学展览将是向公众开放,从6月30日至5 2015年7月。

  “他们被称为高温合金,因为它们具有优异的高温力学性能和耐腐蚀性能。更高的效率,需要发动机运行更热的快,但今天的最好的材料都已经接近了极限运行。这些“形状记忆”合金,由钛和镍制成,可被用于控制和喷气发动机优化气流,其中传统的液压或电气控制系统将是难以操作。通过使用这些电子显微镜,研究人员可以看原子的各行和识别它们的组合物。通过改造的原子排列,改变它们的类型,位置和大小,研究人员可以从根本上改变这些金属如何执行。这涉及到使用的使用电子的,而不是光学光来检查在原子尺度上的材料强大的显微镜!

以及工程和物理科学研究理事会(EPSRC)设计和制造新型耐高温材料